据直新闻报道，欧盟委员会发布公告称，自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。与6月12日预先披露的数据相比，本次确定的临时加征的税率有所下调。
值得注意的是，公告还表示，欧盟将继续保持和中国的讨论。同一天，中国商务部发言人在例行新闻发布会上介绍，中欧技术层面已举行多轮磋商，希望尽快达成双方均可接受的解决方案。
与一锤定音的“美式关税”不同，“欧式关税”的出台只是一个开始，7月4日的“官宣”也不是谈判的终点。
不过，临时关税政策并非最终的决定性措施，中国电动汽车厂商也不用立刻向欧盟缴纳关税，现阶段，这些中国企业只需要提供银行担保，确保欧盟委员会能在决定最终关税后可追溯征收，而最终关税决定的日期为11月4日，欧盟委员会会在此之前敲定最终的关税政策。
这也意味着中欧之间的谈判远远没有结束，虽然初步谈判没有谈拢，但双方仍有4个月的窗口期可以进行进一步的对话，视双方的对话成果以及欧盟市场的反响，欧盟最终有可能取消高关税，也有可能进一步提高关税额度。返回搜狐，查看更多
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