2月5日，天津地铁4号线北段工程首列电客车接车仪式在位于北辰区的小街停车场举行，标志着项目运营筹备工作步入新阶段。
此次交付的首列电客车长118.76米、宽2.8米，为4动2拖6节编组，最高运行速度80公里/小时，车辆定员载客量1468人，最大载客量1880人。列车车身采用不锈钢激光焊接技术，光滑如镜。车辆内部，设计风格简洁、明快，并将代表天津传统文化的风筝元素与中铁主题色相互融合。LCD动态地图、LED照明、座椅加热、变频空调等一应俱全，有效提升乘客乘坐的舒适性。
同时，列车采用了永磁同步牵引系统，有效减少故障点，大大提升节能效果。车辆还配备了防疲劳驾驶提醒、走行部检测诊断、弓网监测、蓄电池在线监测等智能化检测系统，通过地面智能化管理系统的数据分析与处理，实现列车的全面健康管理，保障列车的运行安全、服务水平和检修经济性。
“目前，全线条区间双线座车站完成附属结构，主变电站及外电源工程完工并顺利受电。预计今年7月将完成全线机电设备的联调联试。”中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司建设管理部部长焦润东说。
天津地铁4号线公里，北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区，共设17座车站，均为地下站。项目建成后，将完善天津市北部城区轨道交通骨干网络，缓解沿线交通堵塞状况和居民出行压力，为周边经济社会发展夯实交通基础。返回搜狐，查看更多
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